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正航儀器路面銑刨機(jī)標(biāo)準(zhǔn)
2015-7-15 來源： 作者：佚名 閱讀：次
路面銑刨機(jī)標(biāo)準(zhǔn)
本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)JB/T 9726—1999《路面銑刨機(jī)試驗(yàn)方法》的修訂。
本標(biāo)準(zhǔn)與JB/T 9726—1999相比，主要技術(shù)內(nèi)容差異如下：
——增加了輸送裝置的回收帶速度測(cè)定和回收率測(cè)定的內(nèi)容；
——增加了密封性、潤(rùn)滑油和液壓油清潔度及油溫測(cè)定的內(nèi)容；
——取消了工作質(zhì)量測(cè)定、重心位置測(cè)定、轉(zhuǎn)向尺寸測(cè)定的具體方法和表1 的“測(cè)量精度要求”的敘述，均改為引用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；
——爬坡能力測(cè)定中的坡度角和停車制動(dòng)測(cè)定中的坡度角均改為15%或最大設(shè)計(jì)坡度；
——噪聲測(cè)定現(xiàn)提供聲壓級(jí)和聲功率級(jí)兩種測(cè)試方法；
——取消了樣機(jī)試驗(yàn)結(jié)束后的解體檢查及相應(yīng)的規(guī)定；
——方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)和操縱力及行程的測(cè)試狀態(tài)統(tǒng)一規(guī)定為怠速狀態(tài)；
——工業(yè)性試驗(yàn)的試驗(yàn)時(shí)間改為200h，其中銑刨作業(yè)時(shí)間改為不少于100h；
——增加附錄A，將原正文中的測(cè)量記錄表均放入附錄A中。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起代替JB/T 9726—1999。
本標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)械工業(yè)工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：天津工程機(jī)械研究所、鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械有限公司、徐州工程機(jī)械制造廠。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王清、吳春榮、崔六零、朱志濱、吳其友、楊耀錫、吳潤(rùn)才。
本標(biāo)準(zhǔn)于1988 年3 月10 日以ZB J85 008—88 首次發(fā)布，于1999年8 月標(biāo)準(zhǔn)號(hào)調(diào)整為JB/T 9726—1999，本次為第一次修訂。-吳
